Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto

6 Hlavních Problémů S Taxikáři. Obohaťte Seznam

2024

Obsah:

6 Hlavních Problémů S Taxikáři. Obohaťte Seznam
6 Hlavních Problémů S Taxikáři. Obohaťte Seznam
Anonim
Image
Image

Rozhodli jste se stát řidičem taxi? Doplňte lékárničku! Ti, kteří pravidelně používají taxi služby, si často stěžují na řidiče taxi: řidiči podvod, podvádět a být hrubí. Obvykle se to nachází v taxislužbách ekonomické třídy. Méně často - v „pohodlí“, téměř nikdy - v „podnikání“, „prémii“nebo VIP. Na jedné straně je závěr jasný: pokud chcete prvotřídní servis - připravte se na rozcestí. Na druhé straně nikdo není povinen snášet triky řidičů taxi ani za podmíněných 99 rublů.

Sestavili jsme seznam problémů, s nimiž se potýkají moderní taxikáři. Zveme vás k doplnění nebo výzvě. Možná to není tak špatné …

Problém 1: nízká kvalifikace řidiče

Dnes může taxi řídit i začínající řidič, včerejší absolvent autoškoly, jakož i osoba se zakoupenými právy nebo bez nich.

Jak si člověk nemůže vzpomenout na sovětský čas, kdy byli řidiči rozděleni na amatéry a profesionály, kteří byli zařazeni do kvalifikačních kategorií - třídy. Aby se řidič dostal za volant taxi nebo autobusu, musel mít prvotřídní „práva“, zkušenost řidiče nejméně 10 let a podrobit se speciálnímu školení pro tuto profesi.

Problém 2: zanedbávání dopravních pravidel

Pravidelné projížďky taxíkem vyvolávají dojem, že řidiči taxíků neznají nebo neopovrhují pravidla silného provozu. Bezpečnostní pás, který není připevněn nebo přeskočen, konstantní rychlost, zatáčky od pohodlného, předepsaného řadou pravidel, se zastaví pod zákazovými značkami a jízda na červenou - to je pro řidiče taxi standard.

Metropolitní taxikáři v průměru utratí za pokuty 3 000 rublů měsíčně. V loňském roce však osm kapitálových společností poskytujících taxi služby dlužilo více než 100 milionů pokut!

Нарушение Правил - норма для современных таксистов. Отсюда и повышенное внимание к ним со стороны ГИБДД
Нарушение Правил - норма для современных таксистов. Отсюда и повышенное внимание к ним со стороны ГИБДД

Porušení pravidel je standardem pro moderní taxikáře. Zvýšená pozornost na ně proto byla od dopravní policie. Porušení pravidel je standardem pro moderní taxikáře. Zvýšená pozornost na ně proto byla od dopravní policie.

Je zřejmé, že řidiči taxislužby touží vydělat více peněz, a proto jsou popálení. Zároveň však riskují nejen sebe, ale i cestující, jakož i okolní řidiče a chodce. Norma pro řidiče taxi je práce v unaveném, bolestivém stavu. Ale samotný diaforický systém je k tomu tlačí … A vystavení nachlazením a virům vyvolává určitou práci. A to vše je v rozporu s odstavcem 2.7 SDA.

Navíc: někteří řidiči taxi se dostanou do stavu intoxikace.

Problém 3: Neschopnost cestovat s dětmi

Objednat si taxi s dětskou sedačkou je již problém. S normální židlí - dvojitá. Taxi používá nejlevnější sedadla, do kterých je upřímně děsivé dát dítě. Nebo navrhují dát malé dítě na posilovač. A někdo ani neví, jak instalovat židle. A převádí tuto povinnost na cestující. Pravděpodobně nenesou své děti v křeslech.

Problém 4: špatná znalost ruského jazyka a města

Není žádným tajemstvím, že mnoho taxikářů nyní pochází z jiných zemí (bývalých odborových republik). Povinná studie ruštiny tam byla již dlouho zrušena, takže někteří řidiči je obtížné komunikovat s cestujícími. A to je nutné, pokud je například třeba vyjasnit adresu dodávky stroje nebo pokud existují nějaké sporné problémy. V předvečer světového poháru přidělila metropolitní vláda 30 milionů na školení anglicky mluvících taxikářů. Bylo by užitečnější utratit tyto peníze na kurzy ruského jazyka.

Чтобы тебя лучше поняли, приходится подкреплять свои слова жестикуляцией
Чтобы тебя лучше поняли, приходится подкреплять свои слова жестикуляцией

Abyste lépe porozuměli, musíte posílit svá slova gesty. Abyste lépe porozuměli, musíte posílit svá slova gesty. Související materiály

Image
Image

Pojištění od řidičů taxi: pokyny pro příjem peněz po nehodě Zdá se, že s navigací je vše jednodušší - trasa ukazuje elektroniku. Řidič si však musí přinejmenším obecně představit, kam jede, aby změnil jízdní pruhy nebo změnil trasu v případě dopravní zácpy. Navíc selže elektronika. A cestující musí často jednat jako navigátor, což řidiče taxi vybízí, aby - tak jako ve starých vtipech.

V sovětských časech řidiči taxi absolvovali zkoušku o znalostech města a zodpověděli otázky o tom, kde je tato nebo ta ulice, pruh a jaké památky jsou tam. Říká se, že i nyní jsou taxikáři z Londýna vyšetřováni podobným způsobem. Chcete-li se stát taxikářem v hlavním městě Velké Británie, musíte studovat dva roky - v podstatě se tento čas věnuje studiu londýnských ulic a uliček. A obyčejný londýnský taxikář je schopen mluvit o městě zajímavější než jakýkoli průvodce - jako je moskevský taxikář najednou.

Problém 5: nízká kultura

Úhledný, zdvořilý člověk, který řídí levné taxi, je pro nás nyní překvapivější než neotevřený, nevyčištěný Boister. Při platbě v hotovosti se boors nikdy nevzdávají, poslouchají hudbu, která je velmi nepříjemná a hlasitá, jedí a pijí v pohybu. Netřeba dodávat, že tyto vozy jsou ošuntělý, ošuntělý.

Často jsou příliš povídací. Mimochodem, tento problém není jen náš. Společnost Uber v USA zavedla pro své automobily „tichý režim“: při objednávce stačí vybrat tuto možnost a řidič se pokusí zavřít. I když se mu nelíbí cestující: nechte mu rozšířit nosní dírky a otočit oči. Tiše.

Vzhledem ke stejné nízké úrovni kultury jezdí taxikáři ve veřejných drahách s volným provozem. S největší pravděpodobností ani nechápe, jak je to hrubé s ohledem na ty, kteří jsou kolem nich, kteří mají dovolené odejít ve vyznačených dnech pouze v neděli, a ne všude.

В ПДД не сказано, что такси должны ездить только по выделенкам. И таксисты нередко раздражают других водителей, занимая прочие ряды при свободной выделенной полосе
В ПДД не сказано, что такси должны ездить только по выделенкам. И таксисты нередко раздражают других водителей, занимая прочие ряды при свободной выделенной полосе

SDA neříká, že taxíky by měly cestovat pouze na pronajatých linkách. A řidiči taxi často obtěžují ostatní řidiče a vezmou jiné řady volným pruhem. SDA neříká, že taxíky by měly cestovat pouze na pronajatých linkách. A řidiči taxi často obtěžují ostatní řidiče a vezmou jiné řady volným pruhem.

Problém 6: podvádění

Oblíbeným „trikem“řidičů taxi je poslat oznámení o příjezdu na místo předem nebo zapnout počítadlo výletů po začátku pohybu, aby získal více peněz za prostoje, které musí cestující zaplatit. Nebo vypněte pult s velkým zpožděním - když cestující vystoupil z auta před dlouhou dobou.

Složitější technikou je výměna zařízení taxametrem nebo samotná aplikace za „falešnou“, která náklady na cestu považuje za zvýšenou. Rozdíl samozřejmě jde do kapsy řidiče taxi. A objednávka končí později.

K objednávce se často přidávají i další (placené) možnosti - přeprava zvířat, zavazadel, použití dětské sedačky a další. Z důvodu dalších 20 rublů to bude málo. A vždy můžete hovořit o selhání systému nebo vaší vlastní nepozornosti.

Jak tyto problémy vyřešit?

Ne všichni cestující jsou příkladem dokonalosti, takže stojí za to začít u sebe. Dostaňte se na taxi včas, ne za půl hodiny, nebuďte drzý, nenechte se leptat a nezmiňujte banál „klient má vždycky pravdu“(bohužel to tak není). Platte bezhotovostně, pouze pokud jsou tyto platby snadno kontrolovatelné a při změně nedochází k nepříjemným situacím. Sledujte, kolik by cesta měla mít cenu a kolik skutečně stojí.

Pokud to finance umožňují - upgradujte třídu služeb, přecházejte z ekonomie na pohodlí, z pohodlí na podnikání. Čím vyšší třída, tím vyšší jsou požadavky nejen na automobily, ale také na řidiče.

Související materiály

Image
Image

Pracujte v taxíku: na vás čeká bílý sedan … Neváhejte kontaktovat dispečink pro kontroverzní otázky a aktivně využívejte aplikace, které vám umožní hodnotit řidiče. A také komentovat vaše hodnocení. To je skutečný způsob, jak zlepšit kvalitu řidičů taxi. Stejně jako recenze na internetu.

Doporučená:

Nový

Celnice Odpověděly Fronty Na Hranicích

Na minulé léto si vzpomnělo mnoho kilometrů automobilových výbuchů na hranicích … Výsledky letní sezóny-2011 byly shrnuty zaměstnanci Federální celní služby

Čtěte Více
Výběr Toho Nejlepšího Volkswagen Passat

Předchozí Passat nebyl jen populární - v krizovém roce 2009 se stal nejprodávanějším modelem ve třídě ao rok později byl mezi prvními třemi. K jejich úspěchu hodně přispěly atraktivní ceny - jim pomohlo udržet Kaluga na uzdě. Nový model s indexem B7, který se začal prodávat v Rusku na konci jara, je přepravován výhradně z Německa. A rozhodli jsme se zjistit, zda si Passat zachoval svou dřívější přitažlivost a jaká bude optimální verze dnes

Čtěte Více
Moskva: Obchodní Centrum „rozvázáno“do Konce Roku

Dva hlavní nadjezdy, které zajišťují vstup a výstup z území „Moskva City“do TTK, budou připraveny do prosince. Tři nová velká parkoviště budou dalším obchodním centrem

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den