Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto

Štěstí Nebo Výpočet? Nepředvídatelná Fáze NSR RSKG V Smolensku

2024

Video: Štěstí Nebo Výpočet? Nepředvídatelná Fáze NSR RSKG V Smolensku

Video: Štěstí Nebo Výpočet? Nepředvídatelná Fáze NSR RSKG V Smolensku
Video: Piloci nie mogli zmniejszyć prędkości podczas lądowania [Katastrofa w przestworzach] 2024, Březen
Štěstí Nebo Výpočet? Nepředvídatelná Fáze NSR RSKG V Smolensku
Štěstí Nebo Výpočet? Nepředvídatelná Fáze NSR RSKG V Smolensku
Anonim

Hosté Smolenského prstenu měli jedinečnou příležitost vidět, jak se závody liší v dobrém počasí a dešti, i když jen mokrý asfalt vážně ovlivňuje průběh zápasu na trati a taktiku týmů během jednoho závodního víkendu.

Vezměte například třídu S1600. Po vítězství na lavině v kvalifikaci závodníků Lada Sport Rosneft se dalo očekávat vítězství dvojice Lada Granta, ale vítěznému dvojnásobku předcházel ostrý boj mezi partnery. Poté, co se opakovaně vyměnili pozice, se Vladimir Sheshenin prosadil v čele pole a Michail Mityaev se stal druhým. Za nimi v akutní bitvě dva Kia Rio bojovali o poslední cenu, nakonec Ruslan Nafikov nakonec vyhrál „crossover“Rio X-Line v barvách Akhmat Racing a „pravidelný“Rio Pavel Kuzminov (tým AG) přinesl pilotní body za čtvrté místo.

Image
Image

A ať se ti samí závodníci objeví na stupních vítězů ve druhém závodě, závod se konal podle úplně jiného scénáře. Rain zaměňoval karty s piloty a zdálo se, že hrál do rukou zástupců týmu Togliatti - jinak by nebylo žádné vysvětlení Mithaevova brilantního průlomu od páté do první a Sheshenin od šesté do druhé. A pak právě viděli řidiče Lada Sport Rosneft: druhý víkend! Nafikov a Kuzminov znovu bojovali o třetí místo a Ruslan se znovu ukázal být silnější než jeho protějšek, a Pavel sám ztratil dokonce čtvrté místo - nejzkušenějšího Borise Schulmeistera na Hyundai Solaris zatlačil na páté místo.

Image
Image

A pokud si myslíte, že boj byl omezen na bitvy v rámci cenové trojky, pak s vámi ostatní piloti S1600 nebudou souhlasit. Bitva o pozice na Smolenském prstenu byla velmi intenzivní, i když se dostala do první desítky. Požádejte alespoň Maxima Kadakova, který na jeden víkend nahradil předsedu šéfredaktora časopisu „Za volantem“v sídle závodní Lada Granta. V prvním závodě debutant NSR RSKG-2019 skončil 13., ve druhém nedosáhl cílové čáry a stal se účastníkem incidentu v prvním kole závodu.

Maxim Kadakov v komentáři k videu, které natočil, napsal: „Takto vypadá kruh na Smolenském kruhu z pozice pilota. Nejprve, ve druhém kole, obcházím Alexeje Vdovina podél vnitřku, a pak ve stejném tahu mě netlačí velmi vznešeně. Adrenalin!..:)"

Image
Image

Související materiály

Image
Image

16 šálků v jedné ruce: výsledky první etapy NSR RSKG v Grozném

Společné spuštění Super-Production a Touring Light není nikdy nudné, ai když je počasí rušivé, nelze v motoristickém sportu najít zajímavější pohled než závody RSCG SMP. V sobotu bylo suché, což nezabránilo pilotům v tom, aby na trati dělali vlastní akce. Duo Lada Sport Rosneft pokračovalo a přineslo závod na dvojnásobek, ve kterém se stal vítězem Vladislav Nezvankin, a Andrei Petukhov se stal stříbrným medailistou.

Ale za jejich zády vypukla skutečná válka o pozice. Společníci v týmu Sofit Racing se navzájem srazili a Dmitry Lebedev nedosáhl cílové čáry, ale Vadim Antipov se dokonce po otočení dokázal prosadit na třetí místo. Asi nejúžasnější epizodou však byla nehoda Jevgenijů Meitů a Vasily Vladykina, kvůli nimž se na dálnici objevilo bezpečnostní auto. Výsledkem bylo, že na cílovou čáru se dostali pouze čtyři superprodukční piloti!

V Touring Light nebyli řidiči činohry piloti, ale vybavení. První závod měl vyhrát Aidar Nuriev z týmu Ravon Racing, který vedl celou vzdálenost, ale v posledním kole jeho motor Ravon Nexia R3 „zemřel“… První šachovnicovou vlajku viděl Rodion Shushakov, ale byl potrestán za střet s Romanem Golikovem na Lada Granta Academy rally “a Golikov se stal vítězem závodu. Společně s ním vyšli na pódium Efim Gantmakher (Ravon Nexia R3) a Alexander Salnikov (Hyundai Solaris).

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

V neděli a bez nehod to nebylo nudné, protože závod začal na mokré trati. Všichni kromě jednoho jezdce si vybrali dešťové pneumatiky. A sotva kdokoli mohl navrhnout, že by tato volba byla ztrácí! Zatímco někteří z nich vyhodili do vzduchu při sušení asfaltu, zatímco jiní ztratili tempo, Subaru BRZ Dmitrije Lebeděva vyrazilo vpřed. Nižnij Novgorod na začátku trápil, chytil kupé s pohonem zadních kol zabalené v plátech na mokrém asfaltu, ale pak dohonil přední Lada Vesta a nechal je za sebou. Odvážná taktika a jejich vlastní nezaměnitelná akrobacie umožnily závodníkovi Sofit Racing Team vyhrát první vítězství sezóny před Nezvankinem a Petukhovem.

Image
Image

Druhý závod Touring Light skončil se stejným výsledkem jako první. Tentokrát Shushakov nebyl zbaven vítězství, takže byl před Golikovem a Gantmakherem. A Nuriev se znovu nemohl dostat na cílovou čáru! A opět, technické problémy, které vynesly Ravon Nexia R3 z boje - nyní už na konci závodu, ale na samém začátku - měly být na vině.

Špičková „Touring“také představila divákům dvě různé závodní akce. Andrey Maslennikov s jistotou vyhrál sobotní závod: řidič Lukoil Racing ve svém Cupra TCR vedl od startovního semaforu k cílové vlajce. O osudu zbývajících míst na pódiu bylo rozhodnuto na konci závodu. Pavel Kalmanovič z Taif Motorsport byl po dlouhou dobu druhým, ale po třech kolech si pilot Audi RS3 LMS udělal chybu - a Alexei Dudukalo (Audi RS3 LMS), Klim Gavrilov (Audi RS3 LMS), Anton Badoev (Cupra TCR) to okamžitě využili a Grigory Burlutsky (Volkswagen Golf GTI TCR). Čtyři jezdci okamžitě posunuli nedávného uchazeče o „stříbro“za pět nejlepších, a v důsledku toho se na stupně vítězů dostali dva jezdci Lukoil Racing a zástupce Carville Racing.

Image
Image

Související materiály

Image
Image

Nejchladnější Vesta: 340 sil!

Jaký je ale závod Touring bez Lada Vesta Sport TCR na pódiu? Ve druhém závodě tým Lada Sport Rosneft skvěle rehabilitoval díky úsilí Cyril Ladyginové, která se na mokré trati nevyrovná. Začínaje devátým byl Jekatěrinburg již za druhým vůdcem za vůdcem a v devátém kole podél Smolenského prstenu vedl pole.

A tak dorazili na cílovou čáru: Ladygin, následovaná dvojicí pilotů Taif Motorsportu, Dmitrij Bragin (Hyundai i30N TCR) získal stříbrnou medaili a Pavel Kalmanovich vytlačil Ivana Lukaševiče z třetího místa v posledním kole, když se vrátil po zastavení jámy v nouzovém režimu auto. A možná hlavním poraženým pódia byl Michail Grachev - že v prvním a druhém kole se Omsk pilot stal účastníkem střetů.

V mládežnické formule SMP Formule 4 byli vítězi závodu Smolensk Ring Pavel Bulantsev a Alexander Vartanyan, kteří si také vyměnili druhé místo, a Alexander Vilayev a Alexey Nesov vylezli na třetí etapu pódia.

Doporučená:

Nový

Lada XRAY Z ZR Park: Líto A Sbohem

Lada XRAY s 1,8-litrovým motorem a robotickou převodovkou, která uběhla za šest měsíců 13 200 km, opouští ZR park. Důvod? Onemocnění dětských aut

Čtěte Více
Jak Se Zbavit Vody V Benzínu?

Zjistíme, zda je v lahvích nějaký smysl pro autochemii, která slibuje neutralizaci vody, která se dostala do plynové nádrže automobilu

Čtěte Více
Lada Vesta Z Parku ZR: Osud

Další obtěžování se nestalo zaviněním Vesta a ne zaviněním jejího řidiče - pouze náklady na život v megalopoli

Čtěte Více
Redakce Choice
  • Domodedovo: Na Metro Zdarma
    2024

    Včera se dveře kanceláře otevřely a od dveří se vytratil kolega: „Slyšel jsi? Výbuch v Domodědově! “Stále jsem nevěděl, že jedna éra skončila a druhá přišla

  • Boj Proti Dopravním Zácpám: úzký Profil
    2024

    Úřady poprvé po mnoha letech vytvářejí komplexní plán „vyplnění“dopravních zácp a dokonce chtějí přilákat odborníky. Budeme studovat prioritní opatření pro organizaci hnutí v Moskvě a Rusku

  • Reportáž: Laboratorní Odpovědnost
    2024

    Pro veškerou serióznost práce specialistů laboratoře pro kontrolu kvality komponentů závodu Volkswagen v Kaluga se prohlídka pro novináře v autě změnila v vzrušující show

  • Mýtus Na Prodej: Zbytečná Elektronika
    2024

    Jak a co oklamávají lidi z automobilu Příběh je ilustrován ukázáním pseudo-zázračných fondů ze sbírky redakční kanceláře za volantem

  • Hyundai Solaris: čeká Na Zázrak
    2024

    Dmitrij Fedorov je velmi obezřetný člověk a je nepravděpodobné, že by do auta dal další rubl, pokud ví, co lze skutečně zachránit. Dnes je jedna z nejzajímavějších novinek roku, rozpočet Hyundai Solaris, podrobena přísné analýze

  • Ředitel Kvality Společnosti AvtoVAZ OJSC: I Když Jsme Stále Tři Roky
    2024

    Jak budou zástupci koncernu Renault-Nissan v Togliatti v blízké budoucnosti vylepšovat automobily Lada? Na otázky čtenářů časopisu a návštěvníků webu www.zr.ru odpovídá ředitel kvality AvtoVAZ OJSC, Pascal Felten

Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den