Logo cs.rotaautoservice.com
Kategorie: Auto

Pravidlo Dvou Sekund - Pamatuješ Si Na To?

2024

Obsah:

Video: Pravidlo Dvou Sekund - Pamatuješ Si Na To?

Video: Pravidlo Dvou Sekund - Pamatuješ Si Na To?
Video: Pravidlo 100:10:1 - Minutovky (74. díl) 2024, Březen
Pravidlo Dvou Sekund - Pamatuješ Si Na To?
Pravidlo Dvou Sekund - Pamatuješ Si Na To?
Anonim
Image
Image

Nedělej to! 9 nehod, které by se neměly stát Je zvláštní, že odstavec 9.10 SDA, na rozdíl od mnoha jiných, se za posledních 25 let nikdy nezměnil - i když to neznamená jeho dokonalost. Spíše jde o nemožnost jasného označení hodnot bezpečného bočního intervalu a vzdálenosti. Znění tohoto odstavce je proto spíše abstraktní: „9.10. Řidič musí udržovat takovou vzdálenost od vozidla, která se pohybuje vpředu, aby se zabránilo kolizi, jakož i nezbytný boční interval pro zajištění bezpečnosti provozu. ““

Obzvláště obtížné se vzdáleností (vzdálenost k vozu vpředu). Pro určení bezpečné vzdálenosti je třeba vzít v úvahu rychlost pohybu, povětrnostní podmínky a technický stav stroje … Existuje však několik jednoduchých běžných metod.

Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.1 ПДД (о безопасной скорости)
Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.1 ПДД (о безопасной скорости)

Řidiči automobilů zachycených v „motoru“jasně porušili odstavce 9.10 a 10.1 SDA (při bezpečné rychlosti). Řidiči automobilů zachycených v „motoru“jasně porušili odstavce 9.10 a 10.1 SDA (při bezpečné rychlosti).

Rychlost ve dvou

Pro stanovení bezpečné vzdálenosti na suché silnici se pro zjednodušení navrhuje rozdělit rychlost na dvě. To znamená: jízda 100 km / h - bezpečná vzdálenost 50 metrů, jízda 60 km / h - vzdálenost 30 metrů atd. Tato technika byla popsána ve starých učebnicích řidičů, časopis „Driving“o tom vyprávěl před půlstoletím a občas si je stále pamatuje na všech druzích auto fór.

Tato technika je však použitelná pouze pro suché lakování. V dešti klesá koeficient přilnavosti na silnici asi 1, 5krát. V zimě - 2krát. Takže jdete 100 na sněhovou kaši - a vzdálenost by měla být 100. Neméně!

Pravidlo dvou sekund

Proč je předchozí metoda horší? Podle aproximace. Každý má jiný měřič očí a jeden řidič si bude myslet, že si udržuje vzdálenost 50 metrů, zatímco mezi automobily není 30 metrů a druhý si udržuje 75, přičemž je vezme na 50.

Zkušení řidiči doporučují použít pravidlo dvou sekund. Je třeba si všimnout místa, které vůz vpředu ujet, a počítat do dvou. Pokud jste během této doby proklouzli orientační bod - vzdálenost je třeba zvětšit.

Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное - не жадничать
Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное - не жадничать

Můžete odečíst vzdálenost v metrech nebo sekundách. Nejdůležitější věcí není být chamtivý! Můžete odečíst vzdálenost v metrech nebo sekundách. Nejdůležitější věcí není být chamtivý! Související materiály

Image
Image

Mezi řadami: co vlastně láme? Odkud pocházejí tyto dvě sekundy? Ano, všechno je jednoduché. Dlouho bylo zjištěno, že průměrný řidič potřebuje 0, 8 sekundy, aby rozpoznal nouzovou situaci a učinil rozhodnutí, dalších 0, 2 sekundy, aby zasáhl pedál a brzdu. A ještě jednu sekundu - dobrá zásoba pro zdlouhavé.

Toto pravidlo se opět vztahuje pouze na suché silnice. Na mokrých silnicích byste měli použít pravidlo tří sekund, v zimě - odpočítávání až 6 sekund. A ve tmě se pohybujte tak, aby bylo možné zastavit na hranici světelné skvrny světlometů vašeho automobilu. Nezapomeňte, že za těmito hranicemi může být stojící objekt (chodec, rozbité auto, pes nebo losa). Brzdná dráha při rychlosti 100 km / h je přibližně 70 metrů: 40 metrů je průměrná brzdná dráha moderního osobního automobilu a 27, 78 metrů je vzdálenost, kterou vozidlo ujet rychlostí 100 km / h za 1 sekundu (doba odezvy řidiče v případě nouze).

Boční rozestupy

Zde je pravidlo ještě jednodušší: čím více, tím lépe. Ve skutečnosti byste měli vždy zůstat přesně uprostřed proužku (pokud zde není kolej, hluboce zapuštěné poklopy a další překážky).

Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе
Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе

Varovný systém o objektech v „mrtvých“zónách disciplíny, odstavující se od pásu. Varovný systém o objektech v „mrtvých“zónách disciplíny, odstavující se od pásu.

Říká se, že bezpečný boční interval při vysoké rychlosti (při jízdě po polní cestě) by měl být přibližně poloviční šířkou automobilu. Ve městě to může být menší, ale nezapomeňte na motocyklisty jezdící mezi řadami, a to nejen na úzkých endurech, ale také na křižníky - široké a velmi drahé. V případě nehody může být dobře způsobeno nedodržení bočního intervalu. Pokud jedete přesně uprostřed jízdního pruhu, nebude to mít žádný důvod.

Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины - и это нужно учитывать при выборе дистанции
Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины - и это нужно учитывать при выборе дистанции

Protože jsme začali mluvit o dvoukolových vozidlech, připomínám vám, že brzdná dráha průměrného motocyklu při městských rychlostech je větší než u průměrného automobilu - a to je třeba vzít v úvahu při výběru vzdálenosti. Protože jsme začali mluvit o dvoukolových vozidlech, připomínám vám, že brzdná dráha průměrného motocyklu při městských rychlostech je větší než u průměrného automobilu - a to je třeba vzít v úvahu při výběru vzdálenosti. Související materiály

Image
Image

Dostali jste se do nehody: 10 nejdůležitějších kroků Pravidlo bočního intervalu platí nejen pro automobily a motocykly. Cyklisté a chodci by se neměli blíž než metr a půl. A bude to zcela bezpečné.

Doporučená:

Nový

Který Lada Vesta Koupit - Sedan, Kombi Nebo Kříž?

Když se Lada Vesta objevila ve světě jako sedan, zarostla časem novými úpravami, takže nyní je to celá rodina automobilů s různými motory a sadou vybavení. Zkusme zjistit, který z nich vypadá nejracionálnější

Čtěte Více
Pneumatiky Podle Velikosti: Proč Přeplatit Za Nízký Profil?

Jak se mění chování vozu na silnici v závislosti na velikosti pneumatik? Abychom odpověděli na tuto otázku, vezmeme na zkoušku letní pneumatiky čtyř rozměrů doporučené pro Volkswagen Golf hatchback: 195/65 R15, 225/40 R18, 205/55 R16 a 225/45 R17

Čtěte Více
Proč Není Za MKAD žádné Označení?

Muskovité se chichotali a nedostatek dopravních značek považovali za něco neobvyklého. V regionech je tento jev v pořadí věcí. Takže by to mělo být?

Čtěte Více
Redakce Choice
Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den