Anonim
Image UAZ připravuje novou verzi vozu Profi

I když neexistují žádné oficiální údaje o tomto vozidle, je zřejmé, že to bude provedeno s ohledem na hlavní konkurenty.

Profily se vyrábějí se standardními (3089 × 1870 mm) a širokými (3089 × 2060 mm) nakládacími plošinami. GAZ instaluje standardní tělo o velikosti 3090 × 2078 mm na Next GAZelle a 3089 × 1978 mm v Gazelle Business. GAZelle má však také protáhlé konstrukce - 4168 × 2078 mm a 4139 × 1978 mm. Kromě toho, Next byl nedávno vyroben ve verzi s hrubou hmotností 4, 6 tun.

Плюс целый метр к длине кузова. Plus metr k délce těla. Plus metr k délce těla.

Podle předběžných údajů je dlouhá Pro plus 650 mm k rozvorům a okamžitě metr k délce těla. Pohotovostní hmotnost se zvýšila o 300 kg při stejných maximálních přípustných třech a půl tunách (pro zachování kategorie „cestující“ kategorie B). Lehké nákladní automobily se však na ruských silnicích nezvažují, což znamená, že majitelé vozidla načtou v plné výši. Rám vyztužený dlouhými krycími vrstvami nahoře a dole bude schopen odolat přetížení.

  • Pro mnoho podnikatelů bude prodloužený UAZ Profi záchranou: rozumná cena, rozumné náklady na vlastnictví a slušná kvalita. Nezapomeňte na situace, kdy průchodnost UAZ Pro nestačí, dejte na kola a antibuks v autě sadu náramků. A pokud přidáte aditivum VALENA od samého začátku používání, vůz vydrží déle.